Perda de pressão na cabine!: Voo da TAP Air Portugal a partir de Lisboa desvia para o Porto

Over the weekend, a TAP Air Portugal flight bound for Oslo from Lisbon had to divert to Porto. No fim de semana, um voo da TAP Air Portugal com destino a Oslo proveniente de Lisboa teve de desviar para o Porto.
Javier Bravo Muñoz (GFDL 1.2 or GFDL 1.2 ), via Wikimedia Commons

No fim de semana, um voo da TAP Air Portugal com destino a Oslo proveniente de Lisboa teve de desviar para o Porto.

Foram divulgadas informações pertinentes a este incidente, que abordaremos neste artigo.

Sem mais demoras, vamos ao que interessa…

TAP Air Portugal Voo: TP764 – Lisboa para Oslo – Desvia para o Porto…


Over the weekend, a TAP Air Portugal flight bound for Oslo from Lisbon had to divert to Porto.

No fim de semana, um voo da TAP Air Portugal com destino a Oslo proveniente de Lisboa teve de desviar para o Porto.
Dados fornecidos pela RadarBox.com.
Over the weekend, a TAP Air Portugal flight bound for Oslo from Lisbon had to divert to Porto.

No fim de semana, um voo da TAP Air Portugal com destino a Oslo proveniente de Lisboa teve de desviar para o Porto.
Alan Wilson, CC BY-SA 2.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0, via Wikimedia Commons

O voo TP764 da TAP Air Portugal, que desviou para o Porto, é um voo regular de rotina entre Lisboa e Oslo.

Além disso, a aeronave envolvida neste incidente foi o CS-TVB.

De acordo com os dados do Planespotters.net, o CS-TVB é um Airbus A320neo com 5,4 anos que foi entregue à companhia aérea em fevereiro de 2019.

Além disso, da variante A320neo, a TAP Air Portugal conta com 13 deles na sua frota.

Destes 13, um está estacionado e 12 estão em serviço ativo, com uma idade média da frota de 4,0 anos.

Além do A320neo, a companhia aérea conta ainda com as seguintes aeronaves na sua frota principal:

  • 5 Airbus A319.
  • 15 Airbus A320ceos.
  • 26 aeronaves da família A321.
  • 22 aeronaves da família A330.
  • 19 aeronaves Embraer E190.

O voo TP764 da TAP Air Portugal partiu de Lisboa às 13h09, hora local, do dia 30 de junho e descolou inicialmente em direção a Oslo.

Sobre a zona da Corunha, a aeronave procedeu a uma inversão de marcha e a uma forte descida para o Porto.

A partir daí, a aeronave aterrou em segurança no aeroporto português às 14h27, hora local, quase uma hora e meia depois da partida.

Além disso, de acordo com o The Aviation Herald, entende-se que a causa deste desvio se deveu a uma perda de pressão na cabine.

Aterrado durante dois dias…


Markus Eigenheer from Genève, Schweiz, CC BY-SA 2.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0, via Wikimedia Commons

Devido a este incidente que envolveu a TAP Air Portugal TP764 Lisboa (LIS)-Oslo e ao seu desvio para o Porto, a aeronave esteve imobilizada durante dois dias.

Antes de poder ser formalmente aterrado, a aeronave fez um reposicionamento de emergência de volta para o LIS.

Além disso, os dados da RadarBox destacam que a aeronave regressou ao serviço comercial no dia 2 de julho.

Desde a sua reentrada ao serviço, operou os seguintes voos:

  • TP1685 – LIS para a Madeira.
  • TP1686 – Funchal para LIS.
  • TP824 – LIS para Milão.
  • TP825 – Milão para LIS.
  • TP1543 – LIS para a Praia.
  • TP1544 – Praia para LIS.
  • TP882 – LIS para Nápoles.

No geral, a aeronave parece estar de volta às condições de funcionamento após a perda de pressão da cabine a 30 de junho.

Nenhum outro problema foi relatado em relação à aeronave desde então.

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By James Field - Editor in Chief 4 Min Read
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